mekanisk tätning
1. Introduktion
En mekanisk tätning är en anordning för att förhindra vätskeläckage som består av åtminstone ett par ändytor vinkelrätt mot rotationsaxeln under inverkan av fluidtryck och elasticitet (eller magnetisk kraft) hos kompensationsmekanismen och samarbete med hjälpmedlet tätning för att upprätthålla vidhäftning och relativ glidning
Den mekaniska tätningsstrukturen (se figur 1 för typiska konstruktionsprinciper) består huvudsakligen av en stationär ring (statisk ring)
1. Roterande ring (rörlig ring)
2. Elastiskt element
3. Fjäderstol
4. Ställ in skruven
5. Hjälptätning av roterande ring
6. Extra tätningsring av stationär ring
Den mekaniska tätningen har fördelarna med tillförlitlig tätningsprestanda, litet läckage, lång livslängd, låg effektförlust och stort tillämpningsområde. Det används ofta inom olika tekniska områden, särskilt lämpligt för arbetsförhållanden med hög hastighet och hög tryckskillnad och dyra eller giftiga och starka korrosiva processmedier. Samtidigt är den mekaniska tätningen en av de svagaste länkarna på utrustningen.
För att förlänga dess livslängd kan korrekt installation och underhåll också spela en viktig roll förutom att använda lämpligt friktionsparmaterial och lämpligt tryckyt på ytan.
2 Anledningsanalys av läckage av mekanisk tätningsfel
Det finns många typer och typer av mekaniska tätningar som används i kemisk utrustning, men det finns fem huvudläckpunkter:
① Tätning mellan axelhylsa och axel;
② Tätningen mellan den rörliga ringen och axelhylsan;
③ Tätning mellan dynamiska och statiska ringar;
④ Tätning mellan statisk ring och statisk ringstol;
⑤ Tät mellan ändlocket och pumpkroppen.
De möjliga läckvägarna för vätskan i den mekaniska tätningen visas i de fyra kanalerna för A, B, C och D i figur 1.
2.1 Slitage på ändytan på den dynamiska och statiska ringen får den mekaniska tätningen att läcka
Oavsett typ av mekanisk tätning är den viktigaste funktionen att tätningsytan är ändytan vinkelrätt mot rotationsaxeln, det vill säga den axiella tätningen som är lätt att läcka ändras till ändtätningen som inte är lätt att läcka. Därför är huvudformen för mekaniskt tätningsfel slitfel mellan de statiska och dynamiska ringarna. Friktionsparna på ändytorna på de rörliga och statiska ringarna pressas huvudsakligen av fjäderkraften för att förhindra läckage. Ju hårdare de dynamiska och statiska ringarna är, desto mindre troligt är det att läcka, men friktionen mellan dem ökar också. Spegelytan på kontaktändarna på de dynamiska och statiska ringarna kommer att slitna ut snabbt med stor friktion och så småningom läcka.
2.2 Instabila processförhållanden och dålig installation leder till mekaniskt tätningsläckage
Vibration orsakad av instabila processförhållanden och dålig installation och omedelbart avbrott i utrustningens evakuering och förångning kommer att leda till att vätskefilmen förstörs mellan de mekaniska tätningens dynamiska och statiska ringar, så att den mekaniska tätningen fungerar i ett "torrt tillstånd" utan smörjning och tätningsringens temperatur stiger snabbt. Vissa bränns direkt och vissa kyls kraftigt när pumpen återgår till normalt arbetsläge, bildar en värmechock och sprickbildning. Dålig spolvätska och dåliga spolningsförhållanden kan också orsaka termiska chocker, vilket kan leda till radiella sprickor i tätningsringen och förvärra slitage på de dynamiska och statiska ringarna. Samtidigt, när grafitringen överskrider användningstemperaturen, kommer kristaller att fälla ut på ytan,
2.3 Fel på tätningsringen på den mekaniska tätningen är också huvudorsaken till tätningsläckan
Montering av de dynamiska och statiska ringtätningarna är skev; ytfinishen på axeln eller hylsan som matchas med tätningsringen räcker inte, eller passformens storlek är för liten; fysiska eller kemiska reaktioner mellan tätningsringen och tätningsmediet, korrosion, deformation, åldring etc. kan orsaka läckage.
2.4 Felaktig montering leder till mekanisk tätningsläckage
Innan den mekaniska tätningen monteras, rengörs inte de mekaniska tätningskomponenterna, komponenterna repas eller repas; enheten är inte på plats; fjädern är förspänd, fästskruvarna dras inte åt; och skadorna vid demontering är orsaken till den mekaniska tätningens tidiga fel.
2.5 Mekanisk tätningsläckage orsakad av felaktig mekanisk tätningsjonkonstruktion
På grund av mångfalden i processmaterialets egenskaper i den kemiska anläggningen är den mekaniska tätningens utformning inte korrekt utformad, så att tätningsändytan är för liten, för stor eller att tätningsmaterialet är kallt krympbart, etc., vilket är mycket troligt för att orsaka att den mekaniska tätningen misslyckas och orsakar läckage.
3 lösningar
Enligt ovanstående analys bör följande åtgärder och underhållsmetoder vidtas för att förlänga den mekaniska tätningens livslängd
3.1 Justering av fjäderkomprimering
Justering av fjäderns komprimering är att justera det specifika trycket på den mekaniska tätningens ändyta, som är en viktig parameter relaterad till tätningsprestanda och livslängd, och är relaterad till tätningens strukturella typ, storleken på tätningen fjäder, och medeltrycket. Om det specifika trycket är för stort kommer friktionsparet att skadas; om det specifika trycket är för litet kommer det att vara lätt att läcka. Ett lämpligt intervall ges ofta av tillverkaren, i allmänhet enligt 3 ~ 6 kg / cm2. Fjäderns fria längd, fjäderstyvheten K (belastningen att bära när en kompressionsenhet alstras) och det erforderliga specifika trycket P anges av tillverkaren. Storleken efter komprimering är B, då erhålls P / (AB) = k och B = AP / k, vilket är storleken på fjädern efter komprimering. Om fjäderns storlek efter installation är för stor, kan justeringsdynans tjocklek ökas mellan fjäderstolen och fjädern. Om storleken är för liten reduceras justeringsdynans tjocklek. Justeringsdynans tjocklek mäts med en mikrometer.
3.2 Röretätningen är tätt
Överstramning av den rörliga tätningsringen är skadlig och hjälpsam. Först ökar det slitaget mellan tätningsringen och bussningen och läcker för tidigt. För det andra ökar det motståndet mot den axiella justeringen och rörelsen hos den rörliga ringen. Det kan inte justeras i tid då arbetsförhållandena ofta ändras. Den tredje är att våren lätt tröttas på grund av överdriven trötthet; det fjärde är att deformera den rörliga tätningsringen och påverka tätningseffekten. För att säkerställa flyttbarhetens rörlighet är dess inre diameter större än axeldiametern med 0,5 till 1 mm för att kompensera för axelns vibration och avböjning, men gapet bör inte vara för stort, annars kan den rörliga ringtätningen ringen kommer att fastna och orsaka mekanisk prestanda för mekanisk tätningsskada.
3.3 Den statiska tätningsringen är tätt
Den statiska tätningsringen är i princip i ett statiskt tillstånd, och den relativt täta tätningseffekten blir bättre, men överdriven åtdragning kommer att orsaka: Först påverkas den statiska tätningen på grund av överdriven deformation, vilket kommer att påverka tätningseffekten; Överdriven kraft är mycket lätt att orsaka sprickbildning; för det tredje är det svårt att installera och demontera, och det är lätt att skada den statiska ringen. Därför är den inre diametern för den statiska ringen i allmänhet 1 till 2 mm större än axeldiametern. Tätningsringens täthet baseras på det faktum att den kan pressas in med båda händerna efter applicering av smörjmedel. Handen kan tryckas lätt, den är för lös och händerna kan inte pressas för hårt.
Relativt sett är effekten av att använda den nya mekaniska tätningen bättre än den gamla, men kvaliteten eller materialet i den nya mekaniska tätningen redigeras inte ordentligt, och felet med större storlek påverkar tätningseffekten. I det polymeriserbara och djuppermeabla mediet bärs inte den statiska ringen i alltför hög grad (när sprickor, hörn, repor, gropar, borrar, borrar och partiell slitage uppträder på tätningsytan, repor och gropar kallas för mycket slitage), eller inte ersattes också. Eftersom den statiska ringen är i ett statiskt tillstånd under en lång tid i det statiska ringsätet, avsätts polymeren och föroreningarna som en helhet, vilket spelar en bra förseglingsroll.
3.5 Demontering
När den mekaniska tätningen läcker, skynda dig inte att reparera den. Ibland kan tätningen inte skadas. Justera bara arbetsförhållandena eller justera tätningen för att eliminera läckan. Såsom justering av fjäderns komprimering, eliminering av löputrustningens vibrationer, borttagning av skalan som gör att fjädern studsar och skalan på det dynamiska och statiska ringfriktionsparet. Detta undviker inte bara avfall utan löser också faktiska problem, och samtidigt verifierar du din egen felbedömningsförmåga, samlar underhållsupplevelse och förbättrar underhållskvaliteten.
