Bearbetningsmetod för excentriska delar
1. Den traditionella metoden för bearbetning av excentriska delar
Ett excentriskt arbetsstycke är ett arbetsstycke vars yttre cirkel och yttre cirkel eller yttercirkelns axel och det inre hålet är parallella och inte sammanfaller och kompenseras av ett avstånd. Avståndet mellan dessa två parallella axlar kallas excentricitet. Delar med excentrisk yttre cirkel och yttre cirkel kallas excentrisk axel eller excentrisk skiva; delar med excentrisk yttre cirkel och innerhål kallas excentrisk hylsa. som bilden visar.
Vid mekanisk överföring blir den roterande rörelsen den fram- och återgående linjära rörelsen eller den fram och återgående linjära rörelsen blir den roterande rörelsen, vilket i allmänhet görs genom att använda excentriska delar. Till exempel smörjningspumpen som drivs av det excentriska arbetsstycket i svarvens huvudstång, vevaxeln i bilmotorn etc.
Excentriska axlar och excentriska hylsor bearbetas i allmänhet på en svarv. Deras bearbetningsprinciper är i princip samma; det viktigaste är att vidta åtgärder vid fastspänning, det vill säga att rikta in axeln för den excentriska delen som ska bearbetas så att den sammanfaller med svarvaxelns rotationsaxel. Det finns i allmänhet 5 metoder för att vrida excentriska arbetsstycken, det vill säga vrida det excentriska arbetsstycket på tre-käftchucken, vrida det excentriska arbetsstycket på fyrkäftchucken, vrida det excentriska arbetsstycket mellan de två centra och sätta på det excentriska arbetsstycket den excentriska chucken. Armaturen laddar det excentriska arbetsstycket.
2. Processanalys av traditionella bilcentriska delar
Vändningsmetod
Excentriska arbetsstycken med korta längder kan vridas på en chuck med tre käkar. Vrid först den yttre cirkeln på den excentriska delen av det excentriska arbetsstycket och placera sedan ett förinställt mellanlägg mellan chuckarnas käftar och arbetsytans fogyta. Bussstången och det excentriska avståndet korrigeras och när arbetsstycket har klämts fast kan det vridas.
Packningens tjocklek kan beräknas med en ungefärlig formel; packningens tjocklek X = 1,5e (excentricitet). Om beräkningen är mer exakt måste excentricitetskorrigeringsvärdet k läggas till den ungefärliga formeln för att beräkna och justera packningstjockleken. Den ungefärliga formeln är: packningstjocklek x = 1,5e + k
Mätning och inspektion av excentriska arbetsstycken
När du justerar och korrigerar sidobussstången och excentriciteten hos arbetsstycket utförs den huvudsakligen på en svarv med en urtavla med ett magnetiskt mätarsäte (som visas i figur (c) till höger) tills den uppfyller kraven innan du vrider . Efter att arbetsstycket har vridits krävs en slutkontroll för att avgöra om excentriciteten uppfyller kraven. Metoden är att placera arbetsstycket i det v-formade järnet, mäta det i excentrisk cirkel med en rattindikator, rotera långsamt arbetsstycket och observera mängden avkörning.
2. Använd fyra-käft-chuck med enkelverkan för fastspänning
Montera det markerade arbetsstycket på en chuck med fyra käkar. När du klämmer fast, justera chuckens två käftar så att de blir asymmetriska, och de andra två käftarna är symmetriska. Arbetsstyckets excentriska cirkellinje är i mitten av chucken (se ovan till höger)
Lägg en liten platt platta och en nålplatta på sängen och rikta in nålspetsen med den excentriska cirkellinjen för att korrigera den excentriska cirkeln. Rikta sedan in nålspetsen mot den horisontella linjen i den yttre cirkeln, som visas till vänster i figuren nedan, och kontrollera om den horisontella linjen är plan från vänster till höger. Vrid arbetsstycket 90 °, kontrollera en annan horisontell linje på samma sätt, dra sedan åt klämfötterna och se över klämman på arbetsstycket.
När arbetsstycket har kalibrerats, dra åt de fyra käftarna igen för att börja skära. Vid den första skärningen bör matningshastigheten vara liten och skärdjupet vara kort. Efter att arbetsstycket är avrundat kan skärmängden ökas på lämpligt sätt, annars skadas svarvverktyget eller arbetsstycket förskjuts. Som visas nedan (c) vänster:
Ovanstående två metoder är relativt vanliga bearbetningsmetoder, men båda har nackdelar. Klämning är besvärligare, inte lätt att justera och lätt att producera fel. Och det är inte lämpligt för massproduktion. På grund av ovanstående brister designade jag en excentrisk armatur speciellt använd för massproduktion. Och sätts i produktion för att uppnå en viss effekt.
3. Design av ny speciell excentrisk armatur
Den excentriska hjulbilarmaturen används huvudsakligen för massproduktion av excentriska delar. Deldiagrammet för fixturen bifogas nedan (se figur 1).
Kalibrera det inre hålet Ф60 under klämningen för att säkerställa toleranskraven för delens form och position. Klämmetoden är att klämma fast arbetsstycket i den vänstra änden av klämman som visas i bilden nedan, korrigera den med en rattindikator och klämma fast den högra änden på den självcentrerande chucken med tre käkar.
